SKI - ZAG

Le ski ZAG le plus précis sur la piste , pour les skieurs en recherche d'accroche, tout en conservant un ski de bonne flotaison pour le freeride.

Skis neufs sans fixations, disponible en 173 Rayon 16 m  (112-78-111 ) et 183 Rayon 18 m (112-78-111 ) 350 €

• Le Rouge 173 : Ski homme très précis autant en petits virages qu’en courbes plus longues et coupées. On retrouve sur ce ski le plaisir en carving et pivotements très ski appréciés des purs skieurs techniques.
Très bon choix pour la rando.

• Le Rouge 183 : Ski de gros gabarits, de techniciens et de vitesse, sa stabilité aide à skier plus rapidement, sans les contraintes techniques des skis de compétition qui refusent les freinages reflexes. Sa rigidité au patin lui procure précision et stabilité. A l’aise aussi en freeride pour des conditions de neige pas trop importantes.

Fer de lance de la collection, le Big est l'outil des skieurs recherchant tout d'abord le confort en tout terrain. Avec des rayons très courts pour ses longueurs, le changement de type de virage est très facile. Les skieurs de bon niveau en carving seront étonnés aussi de tailler des courbes extrêmes sur la piste et neiges dures, sans que les chaussures ne touchent jamais la neige, point appréciable dans les terrains irréguliers. Ils en feront leur ski polyvalent, à utiliser tous les jours sur toutes les neiges. Son flex, étudié pour l'absorption du terrain, la conduite en carving et un ski précis mais décontracté, conserve de bonnes aptitudes aux freinages, même en pentes raides et vitesses soutenues..

Skis neufs sans fixations, disponible en 179 Rayon 13,5 m  (134-84-113) et 188 Rayon 15,5 m (134-84-112) 360 €

• Freeride Big 84-179 : pour le freeride sur tous les terrains, exceptionnel en mauvaises neiges et étonnant sur la piste en carving pour sa largeur. Ce ski ouvvre de nouvelles possibilités de confort, de décontraction et de polyvalence à tous les skieurs de gabarits moyens à assez lourds.
• Freeride Big 84-188 : pour les pros du freeride et les gabarits plus physiques qui skient plus rapide. Reste tout de même assez accessible à des skieurs poids lourds qui recherchent un ski portant, polyvalent et pas trop exigeant physiquement (comparé aux concurrents de portance proche).